Обсуждение не закончено

«КС» продолжает следить за ситуацией вокруг создания новосибирской теплотранспортной компании, которая будет управлять сетевыми активами областного центра. Напомним, на ближайшей сессии городского Совета депутаты примут окончательное решение о судьбе ОАО «Новосибирскгортеплоэнерго». А 9 сентября экономическое обоснование проекта прошло депутатские слушания в горсовете. В начале августа мэрия Новосибирска и ОАО «Новосибирскэнерго» подписали генеральное соглашение о создании на паритетных началах акционерной теплотранспортной компании «Новосибирскгортеплоэнерго», которая возьмет в аренду сетевые активы города и энергокомпании. Уставный капитал компании составит 10 млн руб., по 50% суммы внесут учредители. На встречу с депутатами пришел почти весь топ-менеджмент энергокомпании, включая гендиректора Корнея Гиберта. Точку зрения муниципалитета представлял вице-мэр Владимир Анисимов, а также руководители профильных департаментов городской администрации. По словам Владимира Анисимова, с декабря прошлого года в адрес мэрии пришло более 15 обращений от коммерческих структур с предложениями по реформированию коммунальной сферы города. Проект «Новосибирскэнерго» показался городским властям наиболее выгодным и перспективным. Основная проблема в том, что создание теплотранспортной компании - своего рода прецедент: подобной структуры нет ни в одном городе России. Это одна из главных причин того, почему проект вызывает споры. На первый взгляд, предложения энергокомпании довольно привлекательны. Главные аргументы в пользу проекта, по мнению разработчиков, очевидны. Во-первых, создание единой управляющей структуры поможет сэкономить существенные средства на ремонте теплотрасс: в «Новосибирскэнерго» накоплен достаточный опыт по проведению точечных ремонтов труб, используются новые технологии диагностики состояния трасс. По словам заместителя гендиректора энергокомпании Юрия Пугача, за счет амортизационных отчислений фонд ремонтов новой компании составит около 130 млн руб. Экономия для городского бюджета, по предварительным подсчетам специалистов мэрии, только в IV квартале 2003 года составит около 70 млн руб. Пить можно, за исключением личной непереносимости компонентов. Но это только этот чай. Поштудировав интернет мы наткнулись на много интересных заметок, и одна из них была про чай со смородиной, в котором вместо смородинового листа заявленного в составе, в пакете оказался химический ароматизатор с очень резким вкусом и запахом. Уверен, что и во всех остальных чаях с натуральными листами – такой же заменитель. Будьте осторожней. А появление единого оператора позволит повысить качество теплоснабжения. Во-вторых, город будет получать арендную плату за использование сетей, а также прибыль от деятельности акционерного общества. Наконец, энергокомпания готова вкладывать средства в развитие тепловых активов Новосибирска: на 2004 год предлагается инвестпрограмма на 250 млн руб. Однако, по словам гендиректора «Новосибирскэнерго» Корнея Гиберта, «инвестиции в компанию не будут вноситься деньгами, чтобы избежать соблазнов по захвату сетей. Мы будем строить сети, оформлять их в свою собственность и передавать в управление теплотранспортной компании». Новая компания будет коммерческой структурой, что поставит работу отрасли в зависимость от экономических законов. В связи с этим возможен пересмотр деятельности многих объектов теплотранспортной сферы города, что и вызвало вопросы депутатов. Так, в следующем году из-за низкой рентабельности могут быть закрыты 14 муниципальных котельных из 36, а также 10 из 27 ведомственных, поскольку их средний тариф превышает показатели и энергокомпании, и МУП «Энергия». Это одна из причин, по которой депутатский корпус не спешит одобрять намерения властей и бизнеса. Многих заботит судьба сотрудников организаций, подпадающих под сокращение при создании новой компании. Неясно также, кто будет устанавливать тарифы для новой компании. Представители «Новосибирскэнерго» и специалисты мэрии пообещали в ближайшие дни представить исчерпывающие ответы на все вопросы, а также провести еще более полное экономическое обоснование проекта. До 1 октября горсовет должен принять окончательное решение о судьбе теплотранспортной компании. «КС» продолжит следить за ситуацией.